Excess 14 : le catamaran pensé pour retrouver le plaisir de naviguer en Méditerranée

Avec l’Excess 14, le catamaran de croisière change d’état d’esprit. Ici, l’objectif n’est pas uniquement de proposer davantage d’espace ou un simple « appartement flottant ». L’Excess 14 a été imaginé pour celles et ceux qui souhaitent conserver de vraies sensations de navigation, tout en profitant du confort et de la liberté qu’offre un grand catamaran moderne.

À la fois performant et convivial, ce modèle développé par la marque Excess Catamarans s’adresse aux plaisanciers qui aiment autant naviguer que profiter des mouillages. Son design plus sportif, ses doubles postes de barre arrière et son comportement dynamique en mer lui donnent une personnalité immédiatement identifiable dans l’univers du catamaran de croisière.

En Méditerranée, entre la Côte d’Azur, la Corse, les Baléares ou la Sardaigne, l’Excess 14 révèle pleinement sa philosophie : un bateau capable de voyager loin, rapidement et confortablement, sans jamais perdre le lien direct avec la mer.

Ce catamaran Excess 14 neuf de stock que nous vous proposons ne fais pas exception à la règle, on vous le présente.

Un catamaran qui casse les codes traditionnels

Dès le premier regard, l’Excess 14 affiche une approche différente. Là où certains catamarans privilégient avant tout les volumes intérieurs et les structures imposantes, Excess a fait le choix d’un bateau plus fluide, plus léger visuellement et surtout plus vivant en navigation.

Cette philosophie se retrouve dans chaque détail :

  • Roof abaissé
  • Lignes plus tendues et silhouette plus dynamique
  • Centre de gravité et poids optimisé

Le résultat est un bateau qui paraît plus proche de l’eau, plus sportif et beaucoup plus harmonieux en navigation.

Mais cette approche n’est pas uniquement esthétique. Elle influence directement le comportement du bateau en mer. En réduisant la prise au vent et en optimisant les volumes, l’Excess 14 gagne en réactivité et en sensations à la barre, tout en conservant les avantages fondamentaux d’un grand catamaran de croisière : stabilité, confort et habitabilité.

Une architecture pensée pour naviguer

Le développement de l’Excess 14 a été confié à deux références majeures du nautisme :

  • VPLP Design pour l’architecture navale
  • Nauta Design pour le design intérieur et extérieur

Cette collaboration donne naissance à un bateau particulièrement équilibré, capable d’associer performances sous voile et confort longue durée.

Les coques fines et asymétriques permettent une excellente pénétration dans l’eau et réduisent considérablement la traînée ainsi que les perturbations hydrodynamiques. Le bateau reste performant même dans des conditions de vent modérées, un avantage particulièrement intéressant en Méditerranée où les régimes thermiques peuvent varier rapidement au cours d’une journée.

Cette efficacité permet :

  • Un départ à la voile facilité dans le petit temps
  • De maintenir des vitesses moyennes élevées
  • De limiter l’utilisation des moteurs
  • De profiter pleinement des navigations sous voile

L’Excess 14 n’est donc pas simplement un catamaran confortable : c’est un bateau qui donne envie de naviguer.

Des sensations rares dans l’univers du catamaran

L’un des éléments qui distingue immédiatement l’Excess 14 est sa relation au pilotage. Dès les premières minutes à bord, on comprend que le bateau a été conçu pour remettre le skipper au cœur de l’expérience.

Les doubles postes de barre arrière jouent un rôle essentiel. Contrairement aux postes de pilotage surélevés, souvent isolés du reste du bateau, cette configuration permet de garder un contact permanent avec les voiles, les réactions du bateau et l’environnement marin.

La visibilité est excellente, les manœuvres deviennent plus intuitives et les sensations beaucoup plus directes. Le skipper ressent réellement les accélérations, les variations de vent et l’équilibre du bateau.

Cette approche transforme complètement l’expérience de navigation :

  • Les réglages deviennent plus naturels
  • Les trajectoires plus fluides
  • Le plaisir de barre beaucoup plus présent

Grâce à son poids maîtrisé et à son plan de voilure optimisé, l’Excess 14 reste particulièrement réactif. Même par vent modéré, le bateau accélère facilement et conserve une sensation de légèreté très agréable pour un catamaran de cette taille.

Une vie extérieure pensée pour la Méditerranée

L’Excess 14 a été conçu pour profiter pleinement de la vie en extérieur. En Méditerranée, cet aspect devient essentiel.

Le cockpit arrière constitue le cœur de la vie à bord. Son ouverture vers l’extérieur crée une continuité particulièrement agréable entre les espaces intérieurs et la mer. Les circulations sont fluides, les volumes généreux et l’ambiance beaucoup plus ouverte que sur un catamaran traditionnel.

La grande table centrale permet de partager facilement des repas ou des moments de convivialité pour les longues journées au mouillage.

Le cockpit avant et les bains de soleil multiplient également les espaces de détente à bord. Chacun peut trouver son propre espace selon le moment de la journée.

Les plateformes arrière facilitent l’accès à la mer et rendent les activités nautiques particulièrement simples : paddle, wingfoil, snorkeling, baignade, utilisation de l’annexe, etc.

L’Excess 14 devient alors bien plus qu’un simple bateau : une véritable plateforme de vie tournée vers la mer.

Un intérieur moderne, lumineux et chaleureux

À l’intérieur, cet Excess 14 neuf conserve l’ADN de la marque : moderne, élégant et fonctionnel, sans tomber dans l’excès que l’on peut retrouver sur certains grands catamarans.

Les larges surfaces vitrées non teintés apportent une luminosité naturelle permanente et renforcent la connexion avec l’extérieur. Même depuis le carré, la mer reste omniprésente.

L’ambiance intérieure privilégie :

  • Les matériaux chaleureux
  • Une ambiance épurée
  • La ventilation naturelle
  • Une circulation fluide entre les différents espaces

Les rangements sont nombreux et l’organisation générale facilite la vie à bord sur plusieurs semaines.

Cette approche permet de conserver un excellent équilibre entre confort de croisière et un esprit plus tourné vers les sensations de navigation.

Des cabines conçues pour la croisière longue durée

Sur cette version propriétaire, l’Excess 14 offre une véritable suite privative dans la coque tribord avec :

  • Grand lit double
  • Grand dressing convertible en cabine
  • Nombreux rangements
  • Salle de bain privative
  • Espace de bureau

Les cabines invité conservent également un excellent niveau de confort et permettent d’accueillir famille ou amis dans de très bonnes conditions. Elles sont complétées de deux salles de bains supplémentaires.

L’espace disponible, la ventilation naturelle et la luminosité contribuent fortement au confort général lors des navigations prolongées.

Technologie, autonomie et équipements

Cet Excess 14 neuf intègre tous les équipements nécessaires à une utilisation moderne et autonome. Dans sa configuration, le bateau reçoiT :

  • Électronique de navigation complète Garmin
  • Pilote automatique avec sa télécommande
  • Winches électriques
  • Panneaux solaires

Ces équipements simplifient considérablement la vie à bord et renforcent l’autonomie du bateau lors des longues croisières.

L’Excess 14 est ainsi capable d’enchaîner les mouillages et les traversées en limitant la dépendance aux infrastructures portuaires, un avantage particulièrement apprécié en Méditerranée pendant la haute saison.

Le catamaran idéal pour explorer la Méditerranée

Cet Excess 14 neuf à vendre chez Esprit Mer trouve naturellement sa place dans les programmes de navigation en Méditerranée. Son équilibre entre performances, confort et vie extérieure en fait un bateau particulièrement cohérent pour cette zone de navigation.

Depuis Bandol ou la Côte d’Azur, il permet d’envisager facilement des croisières sur : les Îles d’Hyères, la Corse, la Sardaigne, les Baléares, ou encore la Grèce.

Son autonomie, ses performances sous voile et ses espaces de vie extérieurs répondent parfaitement aux attentes des plaisanciers méditerranéens.

Esprit Mer : votre partenaire nautique pour votre projet Excess 14

Choisir cet Excess 14, c’est faire le choix d’un catamaran qui ne cherche pas simplement à offrir plus d’espace. C’est faire le choix d’une expérience de navigation différente, plus libre et connectée aux éléments. Une expérience plus dynamique, vivante et sensationnelle. Un catamaran pensé pour ceux qui aiment la navigation autant que l’arrivée au mouillage !

Choisir Esprit Mer, c’est bénéficier d’un accompagnement complet dans votre projet d’achat d’un Excess Catamarans. Vous bénéficiez d’un conseil, d’une solution de financement avantageuse, d’un accompagnement pour la prise en main et d’un suivi technique complet.

Fiche technique
Type : Voilier
Année : 2026
Année : EXCESS
Moteur : 2 YANMAR 4JH57-57 CV
Carburant : Diesel
Transmission : Sail-drive
Heures moteurs : 20
Longueur : 16.46
Largeur : 7.87
Tirant d'eau : 1.48
Poids : 12800
Passagers : 20
Couchages : 8
Matériaux pont : Teck
Cabines : 3
Capacité carburant : 400
Voir les options supplémentaires
Options supplémentaires
Options

Ancre
Guindeau électrique
Pompe de cale
Armement
Survie
Escalier pour accès roof
lCockpit teck
Pont teck
Plateforme de bain
Echelle de bain
Table de cockpit
Eclairage de cockpit
Coussins de cockpit
Rideau arrière microperforée
lCarré transformable
Table à cartes
WC électrique QUIET Flush - Eau de mer
Boisierie Cedre gris UV et Fenix Blanc + Plachers Chene Ceruse
Ventilateurs dans carré et cabines
Pompe à pied eau de mer
Couchette additionnelle cabine avant tri-bord
lHi-Fi FUSION RA670 + 4HP

Electronique

Loch-speedomètre
GPS Ecran de navigation 12" GARMIN GPSMAP 1224sxv poste de barre TRIBORD et BABORD
Centrale de navigation
Pilote automatique GMI20 + GHC50
lVHF Garmin 215i + AIS Class B 800
Radar GARMIN FANTOM 18
Télécommande sans fil pilote automatique Garmin Reactor

Cuisine

Réfrigérateur
Congélateur
Réchaud

Electricité

Prise de quai 230v - 50HZ
Circuit 220 V
Batteries de service 8 x 95A [AGM]
Batteries moteur 2x 50A [AGM]
Convertisseur 3000W
Panneau solaire 1375W

Accastillage

Winch
Winch électrique
Barre à roue

Voiles

Génois A recouvrement - eXRP Ekko Gris
Bande anti-UV
Grand voile full batten eXRP Ekko Gris
Gennaker FURLSTROM SUR EMMAGASINEUR
Lazy bag
Lazy jack
Pulse Line

Armement de sécurité

Annexe 3D ULTIMATE 320
Moteur annexe 20CV SUZUKI

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